금리는 중앙은행이 한 번에 조정하는 숫자지만, 그 충격은 경제 주체마다 다르게 도착한다. 기준금리가 오르면 은행 대출을 많이 쓰는 가계와 중소기업은 곧바로 이자 부담을 체감한다. 반면 회사채 발행이나 보유 현금으로 자금을...
한국은행이 기준금리를 연 2.50%에서 2.75%로 0.25%포인트 올렸다. 2023년 1월 이후 3년 6개월 만의 인상이다. 완화적 통화정책을 이어오던 흐름이 물가와 환율, 금융안정 리스크를 동시에 의식한 긴축 국면으로 바뀌었다는 점에서 시장의 관심이...
국제유가 변동과 항공 운임 구조의 영향으로 국내 여행업계가 다시 한번 비용 압박을 받고 있다. 조선비즈가 보도한 바에 따르면, 한동안 회복세를 보이던 여행 수요 흐름에도 불구하고 역대 최고 수준의 유류할증료가 여행...
여야가 합의한 이른바 ‘전쟁 추경’ 규모의 2026년도 제1회 추가경정예산안이 국회 본회의를 통과했다. 26조 2천억 원 규모로, 정부 제출안에서 일부 사업이 감액 조정됐지만 핵심인 고유가 피해지원금은 감액 없이 유지됐다. 이에 따라...
국토교통부가 고속도로 휴게소의 비정상적인 물가 형성 배경을 둘러싼 ‘운영권 유착’ 및 ‘전관(전직 고위직) 로비’ 의혹에 대해 감사를 진행한다. 김윤덕 국토교통부 장관은 8일 국회 예산결산특별위원회(예결위) 종합정책질의에서 관련 지적에 “감사관실에 2020년부터 현재까지...
![[유류비, 항공권, 여행업] 기사 대표 이미지 - 역대급 유류할증료에 여행업계 “프로모션으로 버티기”…수요 회복과 비용 부담의 줄다리기](https://alzzaking.s3.ap-northeast-2.amazonaws.com/wp-content/uploads/2026/05/10090132/1778371288030-768x512.png)
